Влад Свар предлагает Вам запомнить сайт «БЕЛЫЕ СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ»
Вы хотите запомнить сайт «БЕЛЫЕ СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Последние комментарии

Алексей Т.
Алексей Т.
Алексей Т.
Алексей Т.
Роберт Сергеев
Потери Красной Армии в 1941-1945 гг.
19 июн, 12:10
+12 32
Яндекс.Метрика
Популярное
Гитлер - первый президент Евросоюза....

Гитлер - первый президент Евросоюза....

«Распространение переедания было одним из признаков заметного повышения жизненного уровня американцев во время войны». Профессор Уилсон. Западноевропейцы

22 июн, 01:15
+1 0
Завтра была Война......

Завтра была Война......

Обращение Левитана 22 Июня 1941 года. Объявление о начале войны. https://youtu.be/ZAtRykr2vkg Выступление по радио Заместителя П

21 июн, 22:40
+4 2
Биография русского сверхчеловека

Биография русского сверхчеловека

Василий Николаевич Кочетков (1785–1892), «солдат трех императоров», прожил 107 лет, из которых более 60 лет он провел на действительной военной службе солдато

21 июн, 20:39
+1 1
Миф о зарплате в СССР в 120 рублей

Миф о зарплате в СССР в 120 рублей

120 рублей можно увидеть только если поставить себе такую задачу, поэтому придётся врать, или заняться подменой: взять заработную плату молодого, свежевыпуст

21 июн, 20:38
+1 0
Продукты СССР, которые мы потеряли

Продукты СССР, которые мы потеряли

Мороженое Человеческая память устроена весьма своеобразно. Многие уже позабыли все про Советский Союз, но вкус обычного московского пломбира так и

21 июн, 20:36
0 0
ВХОД НА САЙТ

Почему в Советском Союзе было так мало трофейных автомобилей из Германии

развернуть

Трофейные автомобили из Германии и почему их было не так уж и много.

Трофейные автомобили из Германии и почему их было не так уж и много.

Любая война в истории человечества, помимо всех негативных моментов, связана и с таким вопросом, как «трофейное имущество». Так, на момент окончания Великой Отечественной Германия имела огромнейший парк легковых автомобилей, которые легко превращались в трофеи советских и союзнических военных. На первый взгляд, бери – не хочу, вот только на практике все было совсем не так просто. Так почему же в победившем СССР было совсем немного автомобилей, привезенных из побежденной Германии?


Автомобили времен Второй мировой войны.

Автомобили времен Второй мировой войны.

С первого дня своей истории, когда люди начали воевать, появились и военные трофеи. Почти всю историю, вплоть до XX века, действовало негласное правило о том, что все имущество побежденных достается победителям. Вот только лидеры народов и армий всегда были заинтересованы в том, чтобы трофеи распределялись, как можно более «справедливо». К слову, официально отдавать города на разграбление мир запретил только в прошлом столетии. Однако ни мародерство, ни трофеи, ни контрибуции никуда не исчезли.

Машин было много.

Машин было много.

В этом вопросе интересным примером является ситуация с военными трофеями СССР в годы Второй мировой войны. По понятным причинам мародерство официально запрещалось (и каралось), хотя по негласному правилу солдатам все-таки разрешалось забирать у побежденного врага (солдата, не гражданского) часы, портсигары и прочие вещи «двойного назначения» - все, что могло сохранить бойцу жизнь или облегчить нелегкий окопный быт. Знать время полезно всегда, а вот снятый у убитого золотой перстень солдату был уже определенно ни к чему.

Не каждый себе мог такую позволить.

Не каждый себе мог такую позволить.

Другое дело автомобили. Хотя автомобили, пригнанные из Германии, и называют трофейными, брались они вовсе не по принципу «что хочу, то и делаю». Абсолютное большинство такой техники считалось контрибуцией. 9 июня 1945 года было выпущено постановление Народного Комиссариата обороны за номером 9036 «О выдаче офицерам и генералам трофейного имущества». Данным постановлением, в том числе, регулировалась и выдача офицерам в личное пользование трофейных автомобилей.

Были очень интересные модели.

Были очень интересные модели.

Тогда же появился гласный табель о рангах. Самые роскошные авто были положены генералитету. На машину среднего класса могли претендовать старшие офицеры. А вот младший офицерский состав в лучшем случае мог рассчитывать на мотоцикл или малолитражную машину. Есть немало историй о том, как старшие по званию отбирали у младших «неположенные» им трофейные авто или обменивали их.

Младшим офицерам мало, что доставалось.

Младшим офицерам мало, что доставалось.

Уже к концу 1945 года ситуация с распределением трофейных авто осложнилась настолько, что претендовать на их получение мог только офицер старше майора. С мая 1946 года трофейные немецкие авто полагались только полковникам (и выше) и только при условии выкупа. Впрочем, купить машину для офицера в те годы не было большой проблемой. Сами машины стоили копейки. Другое дело был бензин, который действительно был на вес золота.

Трофейный автомобиль.

Трофейный автомобиль.

К концу 1946 года ситуация с получением трофейных автомобилей осложнилась еще больше. Наконец заработала граница, а вместе с ней и таможня, которая прекратила беспошлинный ввоз товаров на территорию Советского Союза. В случае с машинами, пошлина была и вовсе огромной.

Непоследнюю роль сыграло и то, что машина в советском обществе расценивалась, как предмет роскоши, элемент буржуазной жизни. А потому трофейный автомобиль по своей сути не мог быть личным, а лишь служебным. Предполагалось, что любая машина была закреплена не за человеком, а за должностью. Куда больше машин досталось не офицерам, а было вывезено в страну для использования разными организациями. Так, например, в послевоенном Ленинграде трофейные немецкие легковушки использовались парком такси.

Источник: http://www.novate.ru/blogs/120...


Источник →

Ключевые слова: история
Опубликовано 12.01.2018 в 15:39

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Олег Владимирович Ткаченко
Олег Владимирович Ткаченко 13 января, в 16:46 Ну что же, кроме права получить машину и привезти её в Союз, было ещё "право власти".
Попробуйте, без эшелона, доставить машину на Родину. Автобанов, заправок и кемпингов, да и трасс, тогда не было.
Так что, если маршал имел право на эшелон, генерал - на пару, тройку вагонов, полковник - на вагон, остальные, как с интендантами, да комендантами - договоришься, всё просто!
Текст скрыт развернуть
0
александр фадеев
александр фадеев 14 января, в 06:38 А где же здесь социальная справедливость и коммунистическая сознательность и главный  лозунг для народа : " Вперёд к победе коммунизма!" Текст скрыт развернуть
0
Vladimir Kirillov
Vladimir Kirillov 14 января, в 19:33 все проще: наша зона оккупации германской территории была маленькой, и на ней не было ни одного автомобильного завода Текст скрыт развернуть
1
Алексей Горшков
Алексей Горшков 14 января, в 19:36 А я хотел бы поднять вопрос ОБРАТНЫЙ - об использовании немцами трофейных советских автомобилей! Казалось бы - это невозможно - по производству как раз автомобилей Германия и тогда и сейчас - впереди нас! Типа: "Зачем им наши машины,если у них своих,причём - лучшего качества - полно?" И я так думал,пока в интернете не наткнулся на одну статью с воспоминаниями немцев о Восточном фронте. Больше всего поразили меня фотографии немецкой стороны: на них мало "Мерседесов","Опелей" и т д. - зато в подавляющем соотношении к ним - наши ЗиС-5 и ГАЗ-АА! Насчёт последней я даже в комментариях спорил - оппонент говорил,что на ГАЗ- АА машина только похожа - немцы в 30-е годы,как и мы, закупили в Америке лицензию на выпуск "Форда-АА" ("папы" ГАЗ-АА) - поэтому немецкая машина так похожа на ГАЗ-АА,вернее - на Форд-АА ! А мне кажется - просто наши машины были лучше иностранных приспособлены к местным условиям,запчастей для них на оккупированной советской территории было больше - потому немцы так охотно их и использовали! Ещё один аргумент - больно уж много трофеев немцы в начале войны у нас захватили... Текст скрыт развернуть
1
Анатолий Холкин
Анатолий Холкин Алексей Горшков 15 января, в 09:36 Некоторые экземпляры данных моделей эксплуатировались вплоть до конца 8-х годов прошлого века. Текст скрыт развернуть
0
Анатолий Холкин
Анатолий Холкин Анатолий Холкин 15 января, в 09:36 80-х, конечно же Текст скрыт развернуть
0
Vladimir Kirillov
Vladimir Kirillov 15 января, в 00:24 ЗиС-5 - это же тоже американец. Но не Форд, а Студебеккер. Американская техника по нашему бездорожью была намного надежней немецкой: наши командиры предпочитали американские виллисы и доджи, поставляемые по ленд-лизу,  трофейным машинам Текст скрыт развернуть
0
Алексей Горшков
Алексей Горшков Vladimir Kirillov 15 января, в 16:32 Я знаю! Но закуплена лицензия на его производство (как и"Форда-АА" ) была ещё в в начале 30-х! Наверняка за почти десять лет вносились изменения,учитывавшие эксплуатацию в местных условиях! Даже в более короткий срок ленд-лизовскую технику к нашим условиям приспасабливали - и кустарно,и на американских (!) заводах! Текст скрыт развернуть
0
Александр Зверков
Александр Зверков Vladimir Kirillov 16 января, в 08:48 Прототип ЗиС-5, американский "Аутокар", причём по сути это была конструкция из деталей разных производителей (маркетинговая хитрость от СССР). Но своим совершенством и легендарностью ЗиС-5 затмил прототип. Текст скрыт развернуть
0
Юрий Колобродов
Юрий Колобродов 15 января, в 13:42 Батя мой. 707 отдельная авторота 1-й танковой армии. Город Дрезден, окупационная зона СССР Текст скрыт развернуть
0
Poma Pomak
Poma Pomak 15 января, в 16:05 В  СССР   было   мало     загран   техники   .  это потому  что  надо было поднимать  страну   самим    и  все  делалось для народа  самим  народом.  А  сейчас  все  делается  спекулянтами  с помощью  драной  америки.   
Текст скрыт развернуть
0
Показать новые комментарии
Показаны все комментарии: 11
Комментарии Facebook

Комментарии к фото

И тут не скажу Не скажу
Кретин.
И тут не скажу Не скажу Обезьяночеловек
александр фадеев
Ого го детёныши уже с бивнями слонов ... смешно...
александр фадеев мамонты
Alexey Guskov
Не уверен, скорее это где-то под Рiвне...
Alexey Guskov Дети учатся стрелять
Геннадий Колесник
Ты просто идиот.
Геннадий Колесник Обезьяночеловек
Аriy7777
ты сам ушлёпок и параноик . оставь в покое Чудинова . ты ещё не дорос до его понимания .
Аriy7777 Битва викингов за Асгард
Евгений не важно
твоя харя похожа на залупу, ну так и что?
Евгений не важно Обезьяночеловек
LEV ZHAVORONKOV
Не с Арарата ли?
LEV ZHAVORONKOV Обезьяночеловек
Виген Егиазарян
Всегда пожалуйста!
Виген Егиазарян Обезьяночеловек
Виген Егиазарян
Виген Егиазарян

---=новое на сайте=---

Гитлер - первый президент Ев…

Гитлер - первый президент Евросоюза....

22 июн, 01:15
+1 0
Завтра была Война......

Завтра была Война......

21 июн, 22:40
+4 2
Биография русского сверхчеловека

Биография русского сверхчеловека

21 июн, 20:39
+1 1
Миф о зарплате в СССР в 120 рублей

Миф о зарплате в СССР в 120 рублей

21 июн, 20:38
+1 0
Продукты СССР, которые мы потеряли

Продукты СССР, которые мы потеряли

21 июн, 20:36
0 0
Невероятные случаи на войне:…

Невероятные случаи на войне: когда небываемое бывает?

21 июн, 20:34
0 0
Моряков и шахтёров в плен не брать!

Моряков и шахтёров в плен не брать!

20 июн, 20:31
+13 0
18 июня 1918 года (100 лет н…

18 июня 1918 года (100 лет назад) произошла трагическая «Черноморская Цусима»

20 июн, 20:29
+2 1
Гонка на Lincoln, поцелуи и …

Гонка на Lincoln, поцелуи и разрядка: чем запомнился единственный визит Брежнева в США

20 июн, 20:27
+1 1
Битва за трезвость. Как крес…

Битва за трезвость. Как крестьяне объявили войну водке

20 июн, 20:17
0 1
Белая армия, чёрный барон, с…

Белая армия, чёрный барон, снова готовят нам царский трон...

19 июн, 23:22
+5 1
«Умираю, но не сдаюсь!»

«Умираю, но не сдаюсь!»

19 июн, 20:38
+4 1
Антонина Зубкова: Позывной «Зубок»

Антонина Зубкова: Позывной «Зубок»

19 июн, 20:37
+4 1
Тайны 22 июня. Великая ложь …

Тайны 22 июня. Великая ложь о «ничтожных» немецких потерях

19 июн, 20:36
+29 4
Забытый генерал, или непревз…

Забытый генерал, или непревзойденный мастер атак

19 июн, 20:35
+5 2
Потери Красной Армии в 1941-1945 гг.

Потери Красной Армии в 1941-1945 гг.

19 июн, 12:10
+12 32
Разгром турецкого флота в Оч…

Разгром турецкого флота в Очаковском сражении

18 июн, 23:23
+1 0
Как в 1999 году 200 российск…

Как в 1999 году 200 российских десантников противостояли армии НАТО

18 июн, 21:07
+7 1